小事不小｜“小事不小”全网征文选登
【编者按】江海不择细流，故能成其深；泰山不辞土石，故能成其高。三百六十行，无论从事哪个行业做什么工作，小事和细节都决定着成败。
所谓“小事”，就是每天发生在我们眼前、工作当中普普通通，并不起眼却又重要的事情。比如，服务客户的举止，接听电话的语气，微信语音回复，一票快件的派件，一个表单的制作……往往，这些“小事”对结果起到很重要的作用。
因此，为了积极贯彻董事总经理强调“小事不小”的讲话精神，在全网长期开展“小事不小”大讨论，持续促进全网同仁养成注重“小事”、从小事做起的良好习惯。全网同仁都要思考、检讨、分析、讨论自己的工作岗位、部门管理，及所在网点、服务客户等方方面面的“小事”，将工作心得和感悟记录下来，我们《速腾人》报开设“小事不小”专栏，每期摘优予以刊登。
脚踏实地，从小事做起，注意细节，必有收获。以自己亲身经历，讲述自己的感悟，养成良好习惯，促进全网良好建设和发展。
本期我们刊登的是操作部主管刘康自己的眼中的“小事”，敬请阅读。
文/刘康
在操作过程中，快件要经历卸车、拣货、分拣、码放、装车等多个环节。如果因某一环节的疏忽大意，后续就会产生各种各样的问题，甚至还会造成客户流失的严重后果。因此，在日常操作中，我们需要认真、仔细的做好岗位的各项工作。
一、卸车环节。卸货时应注意，先从车厢顶端从上至下卸货，轻放至皮带机，禁止从中间掏、拽货物，以防掉下来砸伤人、摔坏货。
如发现有快件的包装出现轻微破损、裂开的，要先放在一旁进行二次包装；如有破损严重的，需要系统登记问题件予以说明；
如液体、铁器、卡板等特殊类货物，要谨慎操作，卸货至两仓货物交接处，检查好，避免漏卸、错卸，还要做好小件集包袋的清理工作。
二、拣货、分货环节。拣货时，按照大区号码，分开拣货，缩短每一拖车货物的分拣时间，提高整体的分拣时效；不允许大区混拣，否则拉长分拣时间，延误整体的分拣时效。
三、装车环节。如果快件太多，发现货车装不完，那装车时要先核实是否有上一班次爆仓的遗留件，同时要严格按照“五不准，一先走”的要求操作；做到重货不压轻货，货物干湿分开码放，防止破损、污染等异常情况发生。
在工作中，每位同事发现问题，要及时、迅速的处理，不能让问题无限放大，使之到了不可收拾的状况，这是要坚决避免的。（作者系中心操作部）
（本期编辑：企划部）