【重点】运营操作要一抓到底

不断提升运营操作质量，尤其是货仓分货管理环节，是确保服务质量提升的关键所在，也是自我革命的必要手段，必须采取强有力的措施，做到人人尽职尽责，确保制度实施到位，操作见到实效。对此，我们结合当前运营实际，对操作管理提出以原则，要求相关管理人员、操作员工，必须持之以恒，坚持不懈地执行到位。

一、留仓件管理坚持“五不准、一先走”的原则。

我们所说的“五不准”分别是：一不准10公斤以下的小件留仓。如果发现这种行为出现，按照规定进行问责，且相关责任人承担雇请专车派送产生的费用；二不准冻品留仓，必须确保冻品按照规定，快速及时流通，如期派送客人；三不准重复（二次）留仓。即：上一班次因特殊原因留仓，本班次再次出现留仓情况；四不准多票（一票多件）每票都留仓，或者该票件中有的货物出仓，而有的却出现滞留，必须坚持一票货物的整进整出；五不准没有中班件的快件留仓。就是说，因故有的站点没有中班，而发生其站点的快件出现留仓现象，这是绝对不允许的。“一先走”是指，货车先到（库位）先装（车）的原则，不准出现先到的快件出现留仓的现象。这从更大程度确保快件有序快速周转，提高效率。

二、货物扫描坚持“四个落实、一纠错分”。
这里所说的“四个落实”分别指：一是严格落实货物漏扫率控制在3‰以内；二是严格杜绝出现扫描错误现象；三是严格落实干线车司机在上、下车时，必须做到逐件扫描；四是严格落实对“留仓件”逐一扫描的规定。“一纠错分”是指：相关责任人及时纠正错分快件，如发现货物错分，要及时上报现场管理人员予以登记，做好异常处理，坚决杜绝错分件、错装车的严重错误出现。

三、规范货物装车操作的管理原则。
1、装车货物必须严格按照车线返程的顺序进行，严禁出现混装、错装、漏装，以及其他不良的现象发生。2、严格按照操作规范装车，对于水剂、液体，及冻品等快件放置于车尾；如因未按照规定要求装车，导致相应货物破损而污染车内其他货物时，依据公司仲裁判定结果，由其相关责任人员全额承担产生的费用。这些规定是我们在运营实践中总结出来的，是现场操作做好服务质量必须坚持的原则，是我们每一个人必须重视的规定，这也是现在行业发展的必然要求。因此，我们营运操作部的全体同仁，务必以身作责，坚持实施，执行到位，做好相应的配套工作，也必须监督到位。否则，因班组、个人等出现的不负责任的行为，或者因失职造成损失，而影响整体的服务质量时，我们本着实事求是的态度，坚持物证例证核对无误，对其不良行为坚决予以处罚，绝不手软留情。（作者系中心营运部副总经理）

(本期编辑：企划部）