【启示】货物上哪儿去了？

我们快递运输周转过程中，快件货物流通的票面、扫描、分拣、装车，及卸货等各个环节都很重要，稍不留神，或疏忽，就会酿成损失，引起相关部门连锁反应。不但增加了岗位工作量，加大公司运营成本，更重要的是引起客户反感，给客户与客户间的信誉造成很大损失。一件货物，甚至小件货物，都关联着整个物流链上的所有利益与信誉。可以说，价值力比千钧。

近日，出现了一起奇葩的货物“遗失”追踪事件。好在，经过监察部同事细心分析、精心判断，和反复调看监控录像，紧急跟踪，多次实地走访查找，困扰我们的货物终于“露出庐山真面目”，不仅挽回客户的损失，也为公司赢得信誉。事情具体经过是这样的：

9月某日，从东莞某站点发往深圳某站点的货物，中班进入分拣中心，经分拣员分拣至深圳片区相应卡位，扫描员完成扫描后，该卡位“线车”司机将货物全部装车运至深圳该站点。

“线车”到达该站点卸货时，发现了一件货物无票面，就是我们常说的“无头件”。于是，业务员便将该货物放置一边作“待处理件”，卸完该站点货物后，业务员意外地在车厢内看到一个掉落的票面，在未对这件“无头件”货物核实的情况下，因“线车”司机赶时间催促，便将捡到的票面直接张贴在“无头件”上后，“线车”司机又将该货物运输到另几个站点。当到达又一站点卸货时，不知怎么搞的，该货物的票面又不翼而飞……我们反复查看视频、寻找证据，又驱车至站点追踪，因种种原因线索中断，最后都无功而返。

正当我们一筹莫展，再次希望通过视频寻找蛛丝马迹，凭借工作经验，感觉要找到这件货，宜早不宜迟，抱着再试试的态度，我和王庆伟，还有企划部寇总于10月17日大清早赶往该“线车”到达深圳的第一站点。 

在该站点，我们又反复查看该时段录像回放，没放过任何一个影像片段，又对该站点存货区、收货区、派货区的所有角落，甚至连办公区域都进行排查，还是没有找到任何有用线索。我们的希望又一次被失望掠夺。

我们抱着找不到货物不罢休的态度，再次驱车来到该干线车所有卸货站点，决定进行“地毯式”排查。真是信心实足，失望至极！凡是想到的地方都找遍了，也没有找到，真是无计可施，穷途末路啊！

山重水复疑无路，柳暗花明又一村。就在我们准备打道回府，我们还是心不死，到最后这个站点的存货区查找。“这是什么？”王庆伟从放货区的旮旯角落，拽出一个蛇皮袋，我从外面一摸，就断定这件货物和仲裁通知道单上需找的货物描述的一模一样……真是踏破铁鞋无觅处，寻来全不费功夫！

对此，我们询问该站点负责人。她说也不知道（这是什么货物）？在这里扔了好久，以为是客户寄件时把货物遗失在这里，因为没有票面和联系电话，在等待客户前来认领！为了打消该负责人“以为是寄件客户的货物”的疑虑，我们称量该货物重量，与仲裁通知单标出的货物重量一模一样；我们又联系寄件站点，寄件站点又联系寄件客户……层层核实，闹心的货物终于找到了！

其实，货物就在我们日常的细心工作中。我们说，每一票件的每一个环节，都十分重要，某一环节出现差错，就会导致更多麻烦。因此，工作中，不管哪个岗位，都应恪守职责，因为我们的工作“一环扣一环，环环紧相连”。否则，遇到这样的事情不仅给站点经营造成巨大困扰，影响服务质量，影响服务品牌，也给客户群造成负面影响。在此，我愿相关部门和站点能从此次追查货物中，汲取教训，受到启发，防止类似事件再次发生！

(本期编辑：企划部）